滨州日报/滨州网博兴讯（通讯员 岳晓彤 徐峰 报道）12月22日，“滨海欧”海铁联运班列开通仪式举行。市委常委、副市长吴圣光，济南铁路局集团公司总调度长吴兆新出席仪式。
　　当日开出的这趟班列，搭载着47车55个集装箱货物共1305吨，主要是卷钢、铝棒、轮胎、卷纸等，货值110余万美元。在京博铁路专用线上运行7小时后，该班列将达到青岛港，随后，转入海运踏上跨国之旅。“滨海欧”海铁联运班列全部双向开行，每3天开行两列，全年计划开行240个班列。这是黄河三角洲地区第一条海铁联运国际货运班列线路，也是继“滨新欧—滨州号”后的第二条国际货运班列线路。
　　为确保班列正常运营、稳定运营，“滨海欧”海铁联运班列采取“政府主导、市场化运作，合作共赢”的运营模式以及循环班列开行的方式，通过当地组织的返程货源，真正形成重来重回的“钟摆式”运输，进一步压缩运输成本。双向对流的海铁联运方式，不仅有利于“滨海欧”海铁联运班列和线路的稳定开行，也会在滨州产生货物的集聚效应。通过“滨海欧”海铁联运班列运送的货物，国内物流时间较普通海铁联运可缩短至少1天，较公路运输降低30%运输成本，每年约减少14000辆公路运力，减少碳排放量，缓解交通压力。
　　2015年10月16日，“滨新欧—滨州号”国际货运班列开通，成为黄河三角洲地区首列国际货运班列，运行两年来，成功发送货物4万余吨，为滨州制造业企业降低物流成本上百万元。此次“滨海欧”海铁联运班列的开通，是深度融入国家“一带一路”海上丝绸之路倡议构想，推进与海上丝绸之路沿线国家贸易畅通的重要举措，也是黄三角地区扩大外贸、发展外向型经济的重要途径，是实现国际物流通道建设，发展对外贸易，打造竞争优势的重要手段。