紧抓时机，完成苗木栽植。

    205国道1200亩土地已完成测量迁占，隔离沟全部完成，正在进行土地整平。

    万亩节水灌溉工程已完成清淤26公里。

    东外环北延205改线工程绿化正在紧张进行。

　　滨州日报/滨州网 记者 田中岳 通讯员 苏冲冲 冯志强 仇娜
　 2018年，滨城区滨北街道以创建国家森林城市为契机，高起点定位、高标准规划、严要求施工，开展春季林水会战工程和万亩节水灌溉工程，努力打造精品工程。
　　今春滨北街道计划完成长深高速、205国道全长共计14.6公里、总面积4500亩的提档升级绿化工程，其中长深高速工程段全长8.5公里，计划由原来的每侧50米拓宽到150米，205国道工程段全长6.1公里，计划由原来的每侧50米拓宽到100米。现长深高速3300亩土地已完成测量迁占以及土地整平，隔离沟已全部完成，正在进行挖坑以及苗木栽植，预计3月底完成全部苗木栽植。205国道1200亩土地已完成测量迁占，隔离沟全部完成，现正在进行土地整平，计划3月底完成场地整理，4月20日前全部完成苗木栽植。万亩节水灌溉工程总投资1200万元，计划建设小型泵站90座，铺设管道75公里、清淤26公里。工程计划4月份施工，10月份竣工验收，为农业供给侧结构性改革夯实水利基础。
　　滨北街道在努力打造精品绿化工程的同时，在政府负责土地流转费用的前提下，探索建立了两种双赢模式。
　　一种是企业投资模式。由企业投资，采取“企业+政府+农户”合作种植模式。政府负责协调组织土地流转并承担流转费用，企业负责苗木购置、施工管理、后期管护。截至目前，长深高速、205国道提档升级绿化工程合作协议已签订完成，按照协议规定，绿化公司第1—3年每年每亩向街道交纳土地承包费100元（树型较小，可间种植矮棵作物，发展林业种植和养殖，实现经济效益），第4—7年每年每亩交纳土地承包费300元（林木基本成型可间伐，扩展林木成长空间，经济效益逐步提高），第8—10年每年每亩交纳土地承包费500元（林木成型，以出售绿化苗木产生经济效益）。
　　一种是政府投资模式。由政府投资负责土地流转费用，绿化效果达到标准验收，交由企业管护。截至目前，东外环北延、济滨东高速、德大铁路绿色通道完成验收，街道与绿化公司签订了合作协议。绿化公司第1—3年每年每亩向街道交纳土地承包费200元，第4—6年交纳土地承包费400元，第7—8年土地承包费600元，第9—10年土地承包费800元。
　　以上两种模式，合同到期（10年）后，承包方负责栽植不低于3厘米苗木交于甲方，政府收回了前期投资，企业在经济效益支撑下实现了绿化效果保持长效，建立了生态效益和经济效益双赢模式。