滨州日报/滨州网记者田政通讯员王圣博
　　春节前夕，当大多数人开心地在网上买买买，购置年货时，快递员们也在寒冬腊月里坚守岗位，奔跑在为千家万户送快递的路上。
　　33岁的黄秀磊来自泰安，今年是他在滨州做快递员的第三个年头。他每天早晨5点半就要起床，从位于黄河五路渤海三十路的家里，骑35分钟摩托车到位于黄河十五路渤海十五路的快递公司上班。“冬天天太冷，我骑得慢。”黄秀磊说，自己每年春节前都十分忙碌，一天的工作从到公司卸车、派件开始。“快递物流车有时候晚上三点到，有时候六点到，我们上班后，就开始卸车，快件分拣，每个快递员把自己片区的快件分出来，装到自己的派送车上，大约上午8点半到9点，就能正式开始派件了。”
　　每天，黄秀磊至少会打100多个相似的派件电话：“您好，我是圆通快递，有您的快件请下来取一下吧。”黄秀磊总共负责五个办公楼和小区的派件工作，平均每天要派送110件左右。黄秀磊说，同时里还有负责片区比较多的，每天能派送200多件快件。
　　上午是黄秀磊最忙碌的时候，从8点半到12点半要派送90多件快件。冬天的风吹得有些刺骨，黄秀磊却说：“这几天天气挺好，感觉比较幸福。其实，干快递的早就都冻习惯了，已经不觉得冷了。”中午1点左右，黄秀磊能在工作区域周边的小餐馆里享受一顿午饭。“哪里便宜去哪里吃，中午一般就是两个馒头加一个炒菜，七八元左右，冬天偶尔喝个羊汤，15元一碗，但是感觉太奢侈。”黄秀磊笑着说。
　　午饭后的黄秀磊又拉了一小车的快件开始派送。下午快件任务量要小一些，16点40分，黄秀磊还有一个快件派完就可以回公司时，他的手机响起来了——“您被指派一个上门取件任务，请尽快上门取件。”黄秀磊说，一般干完全部的活回到公司得下午5点半，然后再把收的快件交上去、扫描、装车，等大车发走后，差不多晚上8点半就可以下班了，回到家得晚上9点多，简单吃点晚饭后就得准备休息了。“跑了一天也不轻快，一般洗洗就睡了。”黄秀磊去年刚添了一个小儿子，这是他的第二个孩子。
　　“忙了一年了，很期待过年能休息一下。进入腊月二十六，快件来得少了，公司规定外地员工就可以先回家过年了，但是快递是不停运的，有件就得派。”黄秀磊说，“这一年收成还算可以，但是快递行业竞争越来越激烈，要求也越来越高，还是得继续努力。”
　　如今，有许许多多像黄秀磊一样的快递员，跑在滨州的大街小巷、乡镇村庄，服务于滨州百姓。根据市邮政管理局统计，2018年全市快递业务量完成5200万件，同比增长59.3%，快递业务收入4.79亿元，同比增长27.6%。全市快递末端网点达527处，市行政村快递服务覆盖率达50.5%。其中，全市草柳编、绳网寄递快递业务量分别达220万件和250万件，业务收入分别达2800万元和1800万元，支撑零售额分别达2.5亿元和2亿元。
　　“过年了，也没有什么新年愿望，只想好好干好自己的工作，没有破损件，没有投诉的，我就挺高兴。”晚上八点半，收工回家的黄秀磊笑着说。