我是滨州学院飞行学院党总支书记王同印，在党的百年华诞之际，我们党总支受到中央表彰。我有幸作为代表，到首都北京光荣领奖，让我刻骨铭心、永生难忘。
　　15年来，在市委市政府的坚强领导下，滨州这块盐碱地造出了冲向蓝天的飞机，滨州学院这个原来的地方师专变成了闻名全国的航空名校，如今，山东航空公司约70%的飞行员都是咱滨州的毕业生。滨州航空教育是怎么诞生、壮大、起飞的？我的答案是：党建红孕育了航空蓝，孕育了滨州蓝。
　　15年前，飞行学院刚成立时，没底子、没经验、没师资、没设备。我们去学习人家的经验，人家不接待。但是，我们就是要上天！在第一次党总支会议上，党旗作证，我们七个党员就达成了一个共识：“难难难，当然难！要是啥也容易，都是好干的事，还要咱党员干啥？”
　　思想统一了，工作原则是什么？“集中力量办大事”。滨州学院确定，集全校之力办飞行。对这个“一把手工程”，我们学校党委书记就是施工队长，挂帅亲自干。我至今忘不了，2006年，为了见某航空公司的一个部门经理，我们学校党委书记程竹坤同志在公司门口，站着等了两个多小时。
　　最苦最累的活，党员上！专业教材买不到、求不来，党员就“分头赶集”——跑到老牌民航类高校，去毕业生的“跳蚤市场”，在那里淘书、淘练习册，看到一本好书得赶紧揣怀里带走，生怕被人发现。那今天的教材呢？2020年8月，由滨州学院和沈阳航空航天大学牵头发起，原国家民航局局长杨元元担任编写委员会主任，全国15所民航类高校共同参与的飞行技术专业系列教材出版发行。这套教材一共15本，我们飞行学院教师担任主编的有5本！
　　办学初期，在物质条件之外，师生们还面临一个最大的心理难题——我们的学生毕了业，有人要吗？老实说，最早，党总支无法给他们一个绝对的答案。因为真理最终还得靠实践来证明，学生是否合格、是否受欢迎，还得看毕业生的具体表现。
　　但我们的思想工作不能等着三四年后再做。于是，我们党总支就给所有党员干部教师不断传达一个信念：“坚定信心，干就要干好，就要干出彩。”同时，带着信心和决心，给老师们定目标、分任务、搞研讨，为学生们挂红旗、奖进步，让师生不断获得成长感、蜕变感。
　　因为我们实行的是准军事化管理，而我们的学生们又都是清一色的男孩子，青春、阳光，同时又夹杂着些许“躁动”，为了培养他们过硬的政治素质和行业作风，大到“机长大讲堂”、小到党员示范宿舍，从党总支班子到每名教师，我们全方位引领、立体式教育。辅导员每年与学生谈心谈话都在3000人次以上，为学生解开思想上的困惑和成长中的烦恼。
　　我们的飞行学员先后赴美国泛亚航校、美国三角洲航空、加拿大卡盖尔等20余家航校进行飞行训练，专业能力和综合素质受到了国外航校的一致“点赞”。在美国泛亚航校，我校飞行学员一次过关率70%以上，打破了该校多年来一次通过率45%的最高纪录，并获得了唯一一个飞行技术奖！
　　我院2006级毕业生王仁冲入职山东航空公司十余年，已经成长为一名资深机长、B类飞行教员，国际和地区航线报务教员，安全飞行时间9000余小时；王富磊，在成为深圳航空A类飞行教员、学员中队副中队长之后，又获聘A320机型模拟机教员；在校生杨浩喆街头勇救86岁倒地老人，堪称“雷锋式”优秀青年。
　　至今，我们已为22家航空公司培养了2600余名飞行员，其中560余人已经成长为机长或机长教员。我们还与中国国际航空公司实现了合作，并订单培养飞行员。
　　今后，我们将牢记“为党育人、为国育才”的初心使命，奋力开创立德树人工作新局面，为现代化富强滨州建设作出新的更大贡献！
　　（滨州日报/滨州网记者刘清春整理）