滨州日报/滨州网北海讯（通讯员韩朋朋报道）近日，随着最后一盘混凝土的顺利灌入，套尔河特大桥主墩桩基施工顺利完成。自5月21日灌注第一根桩基开始，施工单位合理组织流水施工，克服滨海地区潮差变化大、地下水位高等不利因素，仅用时38天就完成全部70根主墩桩基施工，较原计划提前22天完成施工。
　　中建八局滨州G228项目工区经理韦子育表示，套尔河特大桥主墩共有桩基70根，桩径为2.0米，设计桩长105米，孔深119米，属于超长灌注桩。主墩桩基位置地质含粉砂层，对钻孔、成孔、清孔较为不利，需要严格控制钻进速度，配制优质泥浆。桩基施工采用地下泥浆循环系统加护筒顶部承重盖板设计，保证现场3台反循环钻机同时施工。
　　滨州G228丹东线滨州段公路起于无棣县埕口镇，穿过北海经济开发区，终点位于沾化创业大道，全长42.5公里，全线采用双向四车道一级公路技术标准，由中建八局负责施工，是集边防与沿海开发功能于一身的沿海高等级公路，其中套尔河特大桥跨越套尔河，联通北海与沾化滨海镇，是滨州G228项目的关键工程。套尔河特大桥全长4334米，主桥设计为混合梁连续刚构桥，建成后将成为世界第一跨径梁桥。
　　套尔河特大桥计划于2024年年底通车，届时套尔河两岸通行时间将大幅减少，为推动高质量发展提供安全高效的交通运输保障。同时，项目的建成也将对完善滨州北部沿海路网布局，促进沿线经济社会发展具有重要意义。