（上接第一版）当时这种轻金属技术主要被美国、日本两个国家掌握垄断，国外对我们实施技术封锁，国内不能生产，只能高价从国外进口。
　　为攻克这项技术，创新投入大量人力物力精力，想尽一切办法反复做实验，最终获得成功。这项技术的国家标准，就是我们发起制定的，后来应用到国内电网工程中。创新参与推进行业技术突破，让我国摆脱了这种产品对国外的依赖，这让我们非常自豪。
　　发挥链主作用协助政府招商引资，积极践行“双碳”战略
　　记者：在新的起点、新的阶段，创新作为领航型企业，如何发挥链主作用，带动产业集群发展？
　　崔立新：这方面我们体会比较深，魏桥创业集团董事长张波是山东省铝业协会会长，我本人是山东铝协副会长，同时还是滨州铝协会长。以魏桥创业为龙头的铝产业已经成为滨州第一支柱产业，产值贡献率占到滨州工业的半壁江山。在魏桥创业集团引领下，铝协在积极协助政府招商引资。
　　让我们感到自豪的是，近年来，我们招引了13个项目落地滨州。这些企业大部分是我们的下游客户，来自江苏、浙江、广东等地。现在这13个项目都已实现投产达产，为地方贡献了税收，为滨州铝产业在全国范围内形成区域优势起到了很大的贡献作用。
　　记者：去年，国务院印发《国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，提出降碳提质并举，全面改造提升传统产业，向绿色化高端化发展。创新在这方面有什么具体考虑和动作？
　　崔立新：“双碳”是国家战略，也是企业目标。创新将积极践行企业责任，推进低碳高质量发展，目前已在节能降耗、排放等方面按照国家标准进行了设备改造升级。目前，创新所有排放都优于国家标准，其中多项指标优于欧洲标准。为更进一步实现绿色发展，创新计划在滨州区域内的80万平方米厂房屋顶都安装太阳能光伏板，现在一期项目已并网发电，总体效果相当不错。这充分证明绿色低碳发展是可行的。今后，创新在发展过程中每个项目都会考虑低碳排放，使我们的能效优于国家标准，争取部分项目早日实现零碳排放。
　　未来聚焦五条发展赛道，建设世界一流铝合金研发商生产商记者：经过不懈努力，创新新材于去年底在上海证券交易所A股主板上市。上市对创新意味着什么？对创新提出了哪些新的要求？
　　崔立新：去年12月21日创新新材在上海A股主板成功上市，创新人十几年的梦想终于实现。这标志着创新从一家普通加工型企业成为一家上市公司，在行业内也属优质行列。对创新来说，上市不是终点，而是一个全新起点，未来要更加规范遵循上市公司要求，更加透明接受股东、社会监督，要健全现代化管理体制机制，最大限度为股东创造效益，回报员工，回报社会。
　　借助上市契机，我们希望用募集到的资金，投入到更多高质量、高附加值、高科技含量项目，使我们企业具有更强盈利能力和市场竞争力。我们将继续坚持求真务实、开拓创新，能够成为世界头部、一流铝合金研发商、生产商，这是我们的企业梦想。
　　记者：在未来产业布局上，创新有什么部署？
　　崔立新：一家企业，如果不能持续发展、提升改进，那么这家企业是没有生命力的。未来，创新谋划了五条发展赛道。
　　一是高强高韧铝合金赛道。这既是传统赛道又是新兴赛道，要求创新不断研发新的合金材料并应用到新领域，这也是创新重点发展的第一赛道。
　　二是3C电子赛道。目前创新的3C电子产品服务于华为、OP-PO、vivo、小米，苹果、微软等企业，未来创新将持续在该领域发力，投入更大产能、更大研发力度使产品更具竞争力。
　　三是汽车轻量化赛道。铝制汽车轻量化材料服务于新能源汽车制造，服务于传统汽车减重改造提升。燃油车要把油耗降下来，电动汽车要提高续航里程，需要减重，需要用铝合金来替代传统钢铁材料。替代以后要求车身强度不降反升，这就要求不断研发新的铝合金品种。目前我们多项研发成果已应用于奔驰、宝马、大众、丰田、福特、特斯拉等头部汽车企业生产线。
　　四是高强超导线缆赛道。这个领域创新发起或参与制定多项国家标准，未来将继续研发更高强度、更高导电率的线缆来替代传统产品。
　　五是再生铝赛道。再生铝生产能耗远远低于原生铝，根据绿色低碳高质量发展要求，创新在再生铝板块布局了多个项目，希望通过循环利用来降低碳排放和能耗，从而降低生产成本，提高综合竞争力。
　　这五条赛道是创新未来发展五个重要方面，希望通过持续发力打造行业长期、持续市场竞争力。