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扎根滨州 为滨州打造国际知名科研平台
（上接第一版）在空间站洁净、没有重力的环境下，我们还可以合成地面上合成不了的物质，未来在空间站上我们可以做很大很大的文章。”郑会龙表示。
郑会龙说，此次点火成功，验证了空间站燃烧科学实验系统功能的完备性，以及整体实验流程的准确性与科学性，为后续空间科学燃烧实验项目打下良好基础。
全球首个基于GPT的无人机物流算法控制系统，来自魏桥国科
今年上半年，ChatGPT突然爆火。这是美国人工智能研究实验室开发的一种全新聊天机器人模型，它能够通过学习和理解人类的语言来进行对话，还能根据聊天的上下文进行互动，并协助人类完成一系列任务。
就在人们惊叹于ChatGPT的神奇时，今年5月，全球首个基于GPT的无人机物流算法控制系统在杭州成功推出，这将为无人机物流行业带来全新变革。合作推出这一系统的，正是滨州魏桥国科高等技术研究院航空宇航中心和杭州迅蚁网络科技有限公司。
如何理解基于GPT的无人机物流算法控制系统？
“GPT是计算机科学领域与人工智能领域一个革命性的技术进步，我们可以用一个例子说明。”郑会龙举例说，假如现在让你同时指挥和控制100台无人机从事不同任务，你会发现这是个不可能完成的任务，别的不说，同时给这100项任务排序就超出了人类极限。
这时，GPT就发挥了它强大的作用。郑会龙团队在杭州做的实验，就是由GPT来决策先后顺序。“比方说，我受伤了，需要给我送药品；我饿了，需要给我送食物；我手机没电池了，需要给我送电池。这三个问题排序很重要，如果只有一架无人机，你认为应该先送哪个后送哪个？GPT会给出合理答案：受伤了，生命安全受到威胁，这是最重要最紧急的；手机没电了，可能导致失去联系，这是次重要的；最后是饿了。这个逻辑分析GPT可以独立完成，并且会规划好下一步工作。”郑会龙说。
郑会龙表示，无人机物流作为当前城市低空应用的主要发展方向，虽具备安全高效的运行技术，但在多任务分配方面仍依赖于人工决策和调控，这种方式存在效率低下和决策不完整的弊端。人工难以实时分析大量的数据和变化的环境情况，导致任务调度和路径规划的效果有限。为了克服这些挑战，引入GPT作为算法调度技术的关键组成部分，是无人机物流高效发展的有效路径。
“GPT作为一种自然语言处理模型，具有较强的数据分析和智能决策能力。它能够处理大规模数据，并从中提取有价值的信息，实时分析无人机传感器数据、飞行日志和任务执行报告。”郑会龙说，基于这些分析结果，GPT可以高效判断需求优先级、交通状况和资源利用情况，为无人机物流应用提供较优的任务调度和路径规划方案。
GPT在无人机物流领域应用前景广阔。“它不仅可以提高物流运输效率和安全性，还可以减少资源浪费。在当前已引入物流无人机应用的医疗急救和同城即配领域，以及将来可能投入使用的灾难救援领域，GPT的加入可为各领域带来全新的解决方案。”郑会龙说。
魏桥创业的充分保障，让科学家们可以心无旁骛搞研发
滨州魏桥国科高等技术研究院面向国家重大战略需求和区域产业发展方向，致力于培养在技术创新、系统设计与工程实验领域的领军人才。为支持国家空天事业发展、壮大滨州航空事业版图、培养优秀航空人才，魏桥国科成立了航空宇航学院（中心）。该学院汇集了中科院研究所和其他合作院校航空航天领域的人才力量，联合开展航空宇航技术研发、科教基础设施建设和科技成果转化等工作。
2021年10月，正是梦天实验舱燃烧科学实验关键时期，郑会龙团队与魏桥创业集团签约建设魏桥国科高等技术研究院航空宇航学院（中心）。
为什么选择来到滨州，来到魏桥国科？
“魏桥创业集团作为一家民营企业，无论决策和站位都走在了国内乃至国际前沿，仅这一点就很打动我。”郑会龙说，“张波董事长有强烈的家国情怀，他认为我们团队当下正在攻关的载人航天和智能巡飞领域是未来发展方向，魏桥有责任和义务为推动国家在前沿领域发展尽一份力，同时推动当地高端科研人才培养和体系性教育发展。”
确定意向后，郑会龙和团队成员到魏桥国科研究院实地参观，优美的环境、美丽的园区和魏桥创业集团的全力支持，让郑会龙下定决心来到滨州。
“现在，我们的工作概括来说是‘一个中心、两个方向’，一个中心是航空航天；两个方向，一个是载人航天，包括微重力燃烧，后续会围绕国家需求推动相关工作；另一个方向是智能巡飞，包括下一代无人机系统化指挥、群控等领域。此外，全3D打印发动机、类皮肤传感、航天等级材料等领域科研攻关，也会在魏桥国科这个平台上展开。”郑会龙说。
对滨州正在推进的“双型”城市建设和魏桥国科正在打造的“科教创产一体化”，郑会龙很是推崇。“中国科学院大学有各个领域的科学家和精英人才，滨州有优良的干事创业环境，魏桥创业有雄厚的产业资本和金属材料、纺织等领域深厚底蕴，三方正在有机融合。”郑会龙说，“魏桥创业集团是一个有情怀的企业，不遗余力地支持和发展自己从来没有涉足的领域，充分相信中国科学院大学，相信中国科学院各下属单位，并从资金、场地、设备等各方面给予充分保障，这也可以让我们心无旁骛地把事情做好。”
“从某种程度上来讲，当前魏桥国科和中国科学院有很多相通之处，比如魏桥国科一些项目是国之所需，担国家责做国家事，中国科学院更是如此。魏桥创业集团拿钱支持国家事业、推动科技创新，而我们培养的人才也可以回归到魏桥国科、魏桥创业集团，带动企业发展；我们平台上研发的巡飞、无人机系统，也可以引领带动本地研发体系发展，并促进产业落地。”郑会龙说。
理想是为滨州打造国际知名科研平台
刚来滨州时，郑会龙团队成员不足20人，加上临时聘用的也不过30人，不到两年时间，团队成员已突破百人，其中大都是硕博人员，且不乏从国外知名高校、公司和科研机构等技术团队“挖”过来的精英人才。更可喜的是，已有多名滨州籍高层次人才加入团队，助力家乡发展。“这是我们希望看到的，也是平台在发挥人才聚集效应。”郑会龙说。
最近两年，郑会龙有超过一半的时间是在滨州度过的，他说他已经喜欢上了这座城市。“每次来滨州，都能让我的节奏稍微缓一下、节奏慢一点，让我有时间去思考更细致的科学问题。”郑会龙说，他偶尔会去黄河边、秦皇河公园转一转走一走。“滨州城市不大，用四川人讲话就是‘安逸得很’，让人很舒服。其实，精神太紧张不利于创新，我觉得滨州反而真正适合做科研。”
“虽然来滨州时间不长，但我觉得已经完全融入滨州，是一名地地道道的滨州人了。”郑会龙说，他们要在滨州培养一支科研团队，将来大家都在这里安家，真正融入滨州这块土壤。
郑会龙说，他的近期目标是5年之内把魏桥国科高等技术研究院航空宇航学院（中心）打造成国内有一定知名度的科研机构；远期理想，是把滨州的无人机系统控制研发平台做成全国第一乃至世界第一。“这一点做成了，我也算对得起魏桥创业，对得起中国科学院大学，也对得起咱们滨州的父老乡亲了。”
郑会龙说，此次点火成功，验证了空间站燃烧科学实验系统功能的完备性，以及整体实验流程的准确性与科学性，为后续空间科学燃烧实验项目打下良好基础。
全球首个基于GPT的无人机物流算法控制系统，来自魏桥国科
今年上半年，ChatGPT突然爆火。这是美国人工智能研究实验室开发的一种全新聊天机器人模型，它能够通过学习和理解人类的语言来进行对话，还能根据聊天的上下文进行互动，并协助人类完成一系列任务。
就在人们惊叹于ChatGPT的神奇时，今年5月，全球首个基于GPT的无人机物流算法控制系统在杭州成功推出，这将为无人机物流行业带来全新变革。合作推出这一系统的，正是滨州魏桥国科高等技术研究院航空宇航中心和杭州迅蚁网络科技有限公司。
如何理解基于GPT的无人机物流算法控制系统？
“GPT是计算机科学领域与人工智能领域一个革命性的技术进步，我们可以用一个例子说明。”郑会龙举例说，假如现在让你同时指挥和控制100台无人机从事不同任务，你会发现这是个不可能完成的任务，别的不说，同时给这100项任务排序就超出了人类极限。
这时，GPT就发挥了它强大的作用。郑会龙团队在杭州做的实验，就是由GPT来决策先后顺序。“比方说，我受伤了，需要给我送药品；我饿了，需要给我送食物；我手机没电池了，需要给我送电池。这三个问题排序很重要，如果只有一架无人机，你认为应该先送哪个后送哪个？GPT会给出合理答案：受伤了，生命安全受到威胁，这是最重要最紧急的；手机没电了，可能导致失去联系，这是次重要的；最后是饿了。这个逻辑分析GPT可以独立完成，并且会规划好下一步工作。”郑会龙说。
郑会龙表示，无人机物流作为当前城市低空应用的主要发展方向，虽具备安全高效的运行技术，但在多任务分配方面仍依赖于人工决策和调控，这种方式存在效率低下和决策不完整的弊端。人工难以实时分析大量的数据和变化的环境情况，导致任务调度和路径规划的效果有限。为了克服这些挑战，引入GPT作为算法调度技术的关键组成部分，是无人机物流高效发展的有效路径。
“GPT作为一种自然语言处理模型，具有较强的数据分析和智能决策能力。它能够处理大规模数据，并从中提取有价值的信息，实时分析无人机传感器数据、飞行日志和任务执行报告。”郑会龙说，基于这些分析结果，GPT可以高效判断需求优先级、交通状况和资源利用情况，为无人机物流应用提供较优的任务调度和路径规划方案。
GPT在无人机物流领域应用前景广阔。“它不仅可以提高物流运输效率和安全性，还可以减少资源浪费。在当前已引入物流无人机应用的医疗急救和同城即配领域，以及将来可能投入使用的灾难救援领域，GPT的加入可为各领域带来全新的解决方案。”郑会龙说。
魏桥创业的充分保障，让科学家们可以心无旁骛搞研发
滨州魏桥国科高等技术研究院面向国家重大战略需求和区域产业发展方向，致力于培养在技术创新、系统设计与工程实验领域的领军人才。为支持国家空天事业发展、壮大滨州航空事业版图、培养优秀航空人才，魏桥国科成立了航空宇航学院（中心）。该学院汇集了中科院研究所和其他合作院校航空航天领域的人才力量，联合开展航空宇航技术研发、科教基础设施建设和科技成果转化等工作。
2021年10月，正是梦天实验舱燃烧科学实验关键时期，郑会龙团队与魏桥创业集团签约建设魏桥国科高等技术研究院航空宇航学院（中心）。
为什么选择来到滨州，来到魏桥国科？
“魏桥创业集团作为一家民营企业，无论决策和站位都走在了国内乃至国际前沿，仅这一点就很打动我。”郑会龙说，“张波董事长有强烈的家国情怀，他认为我们团队当下正在攻关的载人航天和智能巡飞领域是未来发展方向，魏桥有责任和义务为推动国家在前沿领域发展尽一份力，同时推动当地高端科研人才培养和体系性教育发展。”
确定意向后，郑会龙和团队成员到魏桥国科研究院实地参观，优美的环境、美丽的园区和魏桥创业集团的全力支持，让郑会龙下定决心来到滨州。
“现在，我们的工作概括来说是‘一个中心、两个方向’，一个中心是航空航天；两个方向，一个是载人航天，包括微重力燃烧，后续会围绕国家需求推动相关工作；另一个方向是智能巡飞，包括下一代无人机系统化指挥、群控等领域。此外，全3D打印发动机、类皮肤传感、航天等级材料等领域科研攻关，也会在魏桥国科这个平台上展开。”郑会龙说。
对滨州正在推进的“双型”城市建设和魏桥国科正在打造的“科教创产一体化”，郑会龙很是推崇。“中国科学院大学有各个领域的科学家和精英人才，滨州有优良的干事创业环境，魏桥创业有雄厚的产业资本和金属材料、纺织等领域深厚底蕴，三方正在有机融合。”郑会龙说，“魏桥创业集团是一个有情怀的企业，不遗余力地支持和发展自己从来没有涉足的领域，充分相信中国科学院大学，相信中国科学院各下属单位，并从资金、场地、设备等各方面给予充分保障，这也可以让我们心无旁骛地把事情做好。”
“从某种程度上来讲，当前魏桥国科和中国科学院有很多相通之处，比如魏桥国科一些项目是国之所需，担国家责做国家事，中国科学院更是如此。魏桥创业集团拿钱支持国家事业、推动科技创新，而我们培养的人才也可以回归到魏桥国科、魏桥创业集团，带动企业发展；我们平台上研发的巡飞、无人机系统，也可以引领带动本地研发体系发展，并促进产业落地。”郑会龙说。
理想是为滨州打造国际知名科研平台
刚来滨州时，郑会龙团队成员不足20人，加上临时聘用的也不过30人，不到两年时间，团队成员已突破百人，其中大都是硕博人员，且不乏从国外知名高校、公司和科研机构等技术团队“挖”过来的精英人才。更可喜的是，已有多名滨州籍高层次人才加入团队，助力家乡发展。“这是我们希望看到的，也是平台在发挥人才聚集效应。”郑会龙说。
最近两年，郑会龙有超过一半的时间是在滨州度过的，他说他已经喜欢上了这座城市。“每次来滨州，都能让我的节奏稍微缓一下、节奏慢一点，让我有时间去思考更细致的科学问题。”郑会龙说，他偶尔会去黄河边、秦皇河公园转一转走一走。“滨州城市不大，用四川人讲话就是‘安逸得很’，让人很舒服。其实，精神太紧张不利于创新，我觉得滨州反而真正适合做科研。”
“虽然来滨州时间不长，但我觉得已经完全融入滨州，是一名地地道道的滨州人了。”郑会龙说，他们要在滨州培养一支科研团队，将来大家都在这里安家，真正融入滨州这块土壤。
郑会龙说，他的近期目标是5年之内把魏桥国科高等技术研究院航空宇航学院（中心）打造成国内有一定知名度的科研机构；远期理想，是把滨州的无人机系统控制研发平台做成全国第一乃至世界第一。“这一点做成了，我也算对得起魏桥创业，对得起中国科学院大学，也对得起咱们滨州的父老乡亲了。”