2023年,滨州市交通投资发展集团有限公司锚定“走在前、开新局”,围绕打造“全市综合交通发展的主力军、主平台、主载体”的目标定位,坚持以“有解思维”破解企业发展难题,担当作为、聚力实干,为谱写中国式现代化最美滨州篇章提供综合交通保障。
　　打造“四融四提”党建品牌,为企业高质量发展提供坚强引领保障
　　市交投集团全面贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神,坚持“两个一以贯之”,进一步提升集团党建工作水平,不断激发党组织和党员队伍的创新力、战斗力,为更好服务国资国企改革发展大局、做强做优做大国有企业，提供动力和保障。
　　该集团制订印发了《“四融四提”党建品牌实施方案》,通过把党的建设融入思想政治建设、融入企业生产经营、融入干部队伍建设、融入企业文化建设,深入推进党企融合,为企业高质量发展提升引领力、生产力、竞争力和凝聚力,使创建党建品牌与各项工作相互促进、协调发展。在历史包袱沉重、生产经营能力不足、重大基础设施建设任务繁重的巨大发展压力下,该集团分别成立了“党建＋四港联动”“党建＋金融风控”“党建＋铁路运营”“党建＋航道通航”“党建＋管廊支架”“党建＋资产资源整合”“党建＋套尔河提升”7支党建攻坚队伍,千方百计推动各项重点工作,探索出党建工作服务国资国有企业中心工作发展的新途径,以高质量党建引领保障企业高质量发展。
　　重点工程项目实现重大突破,为服务地方产业发展持续放大综合效益
　　市交投集团作为“四港联动”运营保障机制的市场化运营主体和临港国有资本投资运营公司,坚决落实市委、市政府关于推进“四港联动”运营保障机制，和北部临港产业发展的重大决策部署,不断创新工作思路和方式方法,着力提升港航能级、构建联动体系、制定配套政策,为服务地方产业发展持续放大经济效益、社会效益、生态效益。
　　2023年,市交投集团重点工程项目实现重大突破。其中,投资47.22亿元的滨州港5万吨级航道及防波挡砂堤工程正式开工建设,航道工程稳步推进,获得交通运输部补助资金4.999亿元顶额批复。项目建成后,将带动完善区域综合运输体系,满足滨州港大宗物资运输需求,有力促进滨州市临港产业发展,进一步为“环渤海经济圈”发展增添新动能。3万吨级航道维护性疏浚工程连续两年高质量交工,共实现投资5亿元,为滨州港和腹地企业打通了海上集疏运通道。2023年10月15日,滨州港建港以来首艘到港外贸VLGC船舶的成功靠泊,标志着滨州港自此具备VLGC船舶通航接卸能力。投资5亿元的管廊支架南延工程已全部交付需求企业使用,全力解决滨华新材料碳三碳四、渤中19-6等重点项目的“急难愁盼”问题,助力产业培育、赋能区域发展。套尔河综合提升工程已完成5个国有泊位改造提升,东、西港5个生产经营泊位完成货物吞吐量超400万吨,该工程有力促进了将套尔河港区打造成为海河联运、水陆联运、水铁联运综合性交通枢纽的进程,为加快建设品质滨州赋能助力。
　　企业经营转型发展提质增效,创造了国有企业盘活民营股权的优秀标杆
　　市交投集团党委深入调查研究,着力破解难题,坚持提质提效,推动企业经营实现了转型发展。
　　该集团成立了“党建＋泊港铁路运营工作专班”,制定了“泊港铁路实现货物直通运输”的任务目标。2023年5月6日,泊港铁路正式并入国铁网络，实现货物直通运输,成为近几年来全国首条被国铁集团批复并入国铁网络的地方铁路,为我市开辟了物流新通道,该工作获2023年度第九期品质滨州建设及时表扬。泊港铁路实现货物直通运输，对于实现地方铁路与全国铁路大动脉互联互通、推进大宗货物运输“公转铁”、拉动鲁北腹地经济社会发展具有重要意义。目前，泊港铁路已实现货运量10万吨,货物运输一直保持高位运行。
　　2023年,滨州港化工码头正式完成整合控股,创造了国有企业盘活民营股权的优秀标杆和创新案例,为激活滨州港近百亿元公用性资产奠定了坚实基础。自复工复产以来,滨州港化工码头通过优化资源配置、人员管理培训、拓宽货源渠道,日提货能力突破6400吨,完成船舶装卸82船次,货物作业量34万吨,作业车辆10676车次,实现了由“体外输血”到“自身造血”,为滨州临港产业的快速崛起提供了资源保障。
　　市交投集团始终坚持稳中求进,投资融资布局取得良好成效。该集团全面推动全市交通类资源资产整合,合理有效完成资产划转,做大资产规模,资产总额已达152.21亿元。同时,该集团切实提高经营性资产占比,积极开展以流动资金贷款和供应链融资、储备融资租赁为补充的多元融资结构。“双向混改”业务范围拓展延伸至新能源汽车、重卡换电、共享单车监管平台等新能源绿色交通领域。2023年，市交投集团完成融资11.81亿元,完成招引内资1.16亿元,外资1204万美元,保障了公司重点工程建设的有序推进。