本报讯（记者宋静涵报道）3月13日，记者在“抓改革创新 促高质量发展——亮目标”主题系列新闻发布会市生态环境局专场上获悉，我市力争2025年基本淘汰全市国三及以下柴油货车。
　　扎实做好信息管理。建立淘汰“数据库”，定期更新淘汰进展。具体实施过程中，公安部门提供数据、生态环境部门审核排放标准。
　　规范落实奖补政策。统筹使用好财政奖补资金，严格审核把关，加强资金管理，杜绝骗补乱补，确保资金使用规范安全。
　　持续强化激励措施。深入落实关于调整汽车贷款有关政策的通知要求，优化汽车贷款最高发放比例，加大汽车以旧换新场景金融支持。
　　切实加大监管力度。开展联合执法，以老旧柴油货车为重点，严肃查处非法营运、排放超标、冒黑烟和破坏尾气后处理装置等问题。根据淘汰工作进度，由各县（市、区）适时制定科学合理的国三及以下柴油货车限行政策。
　　继续加严报废管理。加强报废机动车回收拆解企业管理，鼓励企业依法依规设立分支机构，提供便民服务。对达到强制报废标准的，及时督促办理报废手续。将报废货车信息纳入缉查布控范围，严查报废车上路行驶。
　　注重加强示范引领。各级党政机关及其他财政供养单位发挥引领作用，主动淘汰公用老旧车辆，优先配备使用新能源汽车，形成示范效应。鼓励重点用车单位等柴油车保有量大的单位积极淘汰老旧车辆。
　　全面加强宣传引导。充分利用新闻媒体、互联网、户外广告等多种方式，广泛宣传淘汰国三及以下柴油货车的重要意义。适时召开车主座谈会，主动倾听车主的建议和意见，让车主充分了解政策要求和优惠措施，争取理解和配合，营造主动淘汰、支持淘汰的良好氛围。