滨州日报/滨州网讯（记者罗军通讯员毕于倩报道）滨州市公安局沾化分局自2021年12月份起探索实施“交所合一”警务机制改革，由派出所承担交通违法行为查控、轻微交通事故处理、安全隐患排查整改等原交警中队所有业务。改革推进半年以来，沾化区交通安全形势呈现出喜人变化，交通事故起数、亡人事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失数分别同比下降7.5%、60%、64%、37%、21%；同时，带动治安大局持续平稳，队伍面貌呈现出新气象。
　　派出所接管交通安全治理，常态化、立体式的综合治理效果立竿见影
　　沾化区地域广阔，通车里程2300余公里，改革前仅设立了5个交警中队，一个中队管辖2至3个乡镇（街道），交通事故警情出警慢，车辆管理、隐患排查整治等基础性工作难落实，交通违法行为查处力度小等问题普遍存在。
　　针对这些问题，该局将派出所与交警中队合并，成立警务协作区，11个派出所全部承担原交警中队业务，相当于每个乡镇街道都设立交警中队，消除了交通管理的盲区和薄弱区。
　　滨海镇地处沾化区最北部，距离城区50余公里，是沾化交通管理难题的缩影。
　　滨海派出所所长鲍路路说，以往发生交通事故，城区交警大队事故科需要40分钟左右到现场，交通管理工作鞭长莫及。特别是随着北部发展，砂石料超限、超载运输问题严重，甚至一度形成交通乱点，而运动式、阶段式的治理收效甚微，超限超载行为很容易卷土重来。
　　“交所合一”后，滨海派出所发挥人熟、地熟、情况熟的优势，安排警力到港口码头企业走访，宣传交通安全知识，到场监督企业装载；实行卡点查控和流动巡查相结合方式，严查超载超限、抛洒遗漏等交通违法行为，常态化、立体式的综合治理效果立竿见影。
　　据统计，半年以来，该所共查获超载超限等重点违法行为120余起。北部沿海地区交通事故起数同比下降55%，亡人事故零发生。
　　在解决警力制约难题的同时，各派出所争取驻地乡镇（街道）党委政府支持，协调各方力量，解决改道、修路、移树、修桥等各类难题，从而促进隐患源头整改。
　　目前，各乡镇街道整改各类道路交通安全隐患75处，为各派出所分别招聘5至20名交通协管员，协调1到2个公务用车编制。派出所借助网格员、“两站两员”力量，落实“三见面一建档”制度，进村入户排查清理重点车辆，建立重点车辆档案10000余辆，交通管理基层基础工作进一步夯实。
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