滨州日报/滨州网讯（记者郭伟齐宁通讯员梁本良报道）为贯彻落实“双碳”战略目标，加快推进“公转铁”运输结构调整，彻底解决公铁衔接“最后一公里”运输排放污染问题，近年来，我市加强纯电动重型货车推广应用，强力推进实施纯电动卡车绿色运输项目。
　　该项目计划购置纯电动重型货车300部，总投资约2.5亿元。其中一期计划购置100台，预计今年年底前全部投入运营。据测算，100台纯电动重型货车每年可减少碳排放12300吨，300台达产后，至少可以减少碳排放36900吨。
　　据了解，2021年12月，魏桥集团与山东滨州交运集团联合实施纯电动卡车绿色运输试点项目，首批即投入运营50部，用于煤炭短途运输。一次性投放如此规模的纯电动重型货车，在全省尚属首例。纯电动货车的推广应用，实现了“能源替代”与“运输方式”的双提升，促进了煤炭运输从传统散货搬运装卸方式向“散改集甩箱”装卸方式转变，即在货源地将煤炭装入封闭式集装箱，并在到达火车站货站时进行纯电重卡与货站之间空箱与满箱的交换装卸，实现货车“即停即走”，有效解决了铁路货站与厂区之间最后一公里的接驳运输问题，为公转铁提供了绿色物流解决方案。
　　试运行期间，市交通运输局多次现场调研，详细了解新能源重型货车运营情况，全面掌握新能源车辆维护、电池换装和充电、运输过程安全管控、装卸搬运等关键环节，探讨推动新能源货车应用场景拓展应用，有力保障了试点工作顺利推进。运行1年多来，纯电动重型货车年运量达150万吨，平均每年减少碳排放3550吨，节省燃料费用800余万元。