滨州日报/滨州网讯（记者张卫建通讯员赵昌耀报道）日前，省道路交通安全综合治理委员会印发《关于对2023年推动道路交通安全工作高质量发展先进市表扬的通报》，我市入选，创造多项全省第一。
　　2023年，我市牢固树立“人民至上、生命至上”理念，全面落实上级部署要求，健全完善“党政主导、公安牵头，部门共治、社会参与，闭环管理、压实责任”工作体系，持续深化道路交通安全大排查大整治，全力防事故、保安全、保畅通，全年事故起数、死亡人数、受伤人数“三下降”，较大及以上事故零发生。
　　去年以来，我市聚焦综合治理，道路交通安全协同共治能力显著提升。全市筹集投入21亿元投入隐患整改，各级党委政府将道路交通安全工作作为全局工程和民生工程，与平安建设、乡村振兴、安全生产等工作同部署、同推进、同考核。健全“主体在县、管理在乡、落实到村”三级管理体系，推动各乡镇设交安办，明确镇村干部交通安全工作职责。市县交安办常态化、实体化运转，教育、公安、住建、交通等部门合署办公、资源共享，落实调度指导、协调推进、监督评价“三大职能”，实行联合督导、联合执法、现场办公、轮值会议、信息共享“五项制度”，周会商、月专题、季总结常态督导。发挥基层党委政府主导作用，汇聚村干部、网格员、劝导员、“村警”等力量2万人，创新积分管理、“曝光警示+精准劝导”等方式，促进民事民议、民事民管。出台《道路交通安全设施“三同时”实施办法》，将交通安全纳入施工安全一体部署，坚决把安全隐患消除在通车之前。对工作滞后和“老大难”问题，纳入政府督查室、安委办督导内容，发现问题一律点名道姓通报、一律制作问题清单、一律抄送党政负责同志，跟踪督办到底。2023年，督导发现问题42个，全部整改到位。
　　我市聚焦隐患整治，道路交通安全风险化解能力显著提升。围绕“人、车、路、企、管、环境”全要素，对交通安全隐患开展全覆盖、全链条、起底式排查整治，列出清单，建立台账、签字压责、挂图作战、销号管理，组织开展3次市级层面集中督导，研究出台“十大长效机制”。
　　共排查各类隐患60654处，完成整改60102处，限期和规划整改552处。实行“显性”“隐性”隐患分类施策，依托大数据应用平台，整理近5年交通事故和违法数据，确定44处市级重大道路交通安全隐患，建立属地党政主要领导、交安委主任双签字认领的隐患台账，制定“责任、时间、任务”三张清单，挂图作战、逐条销号、举一反三。去年，全市改扩修建国省道35.3公里，建设中心隔离护栏8.5万米，安装标志标牌2860面、爆闪灯738个，大货车右转必停设施10套，15处省级挂牌督办重点隐患全部“摘帽销号”。出台加强农村道路交通安全工作22条措施，压紧压实属地责任，打通农村道路交通安全“最后一公里”。抓住农村“四好”公路建设等政策机遇，充分利用债券等多个渠道，筹措资金1079万元，靶向治理农村地区交通安全隐患340处。对农村低等级公路危险路段、重点路段开展安全隐患治理行动，整改突出点段625处，治理马路市场135处，查处农村地区重点违法行为2万起。
　　在实际工作中，我市聚焦精准实效，道路交通安全创新发展能力显著提升。省内首创“二维码”识别工具，方便工作人员“扫码”查证隐患类型，推动信息采集自动化、隐患分析智能化。抢抓试点机遇，建设“危化品运输车辆协同监管服务平台”，将全市233家危货企业、8035辆危货车辆、1.4万名从业人员数据全部接入平台跟踪监督，划定固定电子围栏16处，临时围栏30处，建立“电子押运”新型模式，实现车辆入滨、进厂、在途、离滨全过程、全时段闭环监管。大力推进重型货车停车场建设，全流程落实建设、使用、管理制度，创新采取企业自建、园区现有停车场改建扩建、引入第三方资本参与新建等方式，建成重型货车停车场9个，新增停车泊位2293个，有效解决危化品运输车乱停乱放问题。成立全省首家校园护卫队，开启“警城校家”勤务模式，协调开辟“定制公交”线路20条，解决2000名学生接送问题，学校周边道路事故率同比下降24.24%。对主城区10个重点路口实施精细化提升改造，增设人行护栏9600米，重新渠化、优化交通标线1万平方米。部署开展电动三轮四轮车整治，查处机动车乱停放、骑乘电动自行车未佩戴头盔等重点违法3.4万起，持续助力文明城市创建。