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无棣：两大千亿级产业集群乘风破浪起势正劲
在一定层面上，谁抢先布局磷酸铁锂，谁就赢得了新能源汽车发展的红利。
无棣何以占得先机？
“原因有三：产业基础、上下游配套、便捷的交通条件。”赵吉义说。
作为山东省首批化工园区，鲁北高新区经过多年发展，区域和循环经济产业优势明显，多种产品产能占国内市场份额前列，成为全市乃至全省重要的高端化工产业基地。
“万润项目能落地鲁北高新区，是对方优中选优的结果，除了这里有黄骅港、滨州港双海港便捷的交通条件，适合大宗货物大进大出，这里能提供磷酸、氯气、氢气、配套的水电汽外，鲁北高新区在锂电池新材料领域已取得的成绩也是重要因素。”赵吉义说。
鲁北高新区内企业在磷酸铁锂等领域的探索开始于2016年，这源自企业对市场的敏锐嗅觉，更是企业自身向更高水平发展的主动要求。
2016年以来，鲁北高新区内企业鲁北企业集团与四川大学、中南大学达成战略合作，设立山东鑫动能锂电科技有限公司，建设磷酸铁锂碳正极材料联产磷酸铁项目，一期工程已于2019年投产运行；建成山东鲁北国际新材料研究院和2条中试线，汇聚10余位国内外著名锂电新材料专家、博士开展联合研发。目前，鑫动能锂电通过欧盟标准检测认证，14项专利成果通过中国石化联合会组织的成果鉴定和验收，达到国际先进水平。
“截至目前，鲁北企业集团已投资27.62亿元，建成锂盐制备、工业磷酸、磷酸铁锂前驱体和正极材料、省级研发平台、配套海水淡化及污水处理设施项目7个。”鲁北企业集团董事长吕天宝说。
万山磅礴看主峰，大海航行看灯塔。包括万润项目在内，鲁北高新区总投资221亿元的山东鲁北智慧锂电新能源产业基地项目已列入《山东省新能源汽车产业发展规划(2021-2025)》)和山东省“十四五”期间12个新旧动能转换重大支撑性项目规划。项目全部建成后，将形成新能源电池正负极材料、电解液、储能电池生产等产业链条。
鲁北高新区，千亿级锂电产业集群正蓄势待发。
根据规划，“十四五”期间，鲁北高新区将与赣锋锂业、比亚迪等国内外行业头部企业深度合作，构建“基础原料——锂电材料——锂电池——新能源整车制造——电池回收”全生命周期产业链布局，打造国内一流、国际知名的锂电新能源全产业链研发和生产基地。
未来的中国锂电之都，已经起航。
千亿级高端化工，乘风破浪
与万润项目隔马颊河相望，是鲁北高新区雄伟壮阔的化工园区。
鑫岳化工，是鲁北高新区化工企业的典型代表。
中国制造业百强、中国化工企业百强、山东省企业百强、山东省高端化工行业十强；去年实现销售收入235亿元、上缴税金12亿元；经济贡献率连续多年位居无棣县首位——鑫岳化工的成绩单和荣誉榜，不可谓不夺目亮眼。
“山重水复疑无路”“柳暗花明又一村”“轻舟已过万重山”，鑫岳化工副总经理孔令泉用三句诗来形容鑫岳化工近20年的发展历程。
从最初的两套石化装置起步，鑫岳化工不断进行产业结构调整和产业链延伸，实现了由单纯炼油向炼化一体化方向转变，构建了集海洋化工、石油化工、精细化工、新材料等产业和热电联产相结合的循环经济产业模式，成为省内知名大型化工基地和全国最大的环氧产品生产基地。
理念是实践的指引。鑫岳化工的成功，离不开其坚守创立之初就确立的绿色低碳、科技创新和高质量发展三大理念，更离不开其审时度势的转型升级和动能转换。
说起化工，很多人最先想到的就是高污染、高耗能，化工怎么能和“绿色”“低碳”相关联？破除“谈化色变”，鑫岳化工走在了前列。
“鑫岳化工的绿色梦想，缘起于2005年。创业伊始，我们便确立了循环经济产业模式，为传统石化行业注入新思维。”鑫岳化工董事长王玉瑞说。
在鑫岳化工，炼油装置生产的丙烯送到化工环氧丙烷和环氧氯丙烷装置作原料，部分环氧丙烷产品再作为聚醚多元醇生产装置的原料，其他化工产品进一步加工利用、提高附加值；废水汽提副产的液氨用于园区内供热中心的烟气脱硝；烷基化装置产生的废酸、硫酸装置生产的浓硫酸可供给园区鲁北企业集团，用于化肥生产；利用周边企业及相关部分贸易公司副产的煤焦油资源，作为煤焦油装置原料，实现了资源综合利用、能源梯次利用、废物回收利用的良性发展。
做长链条、做强链主、做好链长，鑫岳化工正在做着积极而有成效的探索。
没有落后的产业，只有落后的产品和技术，传统产业要转型升级，必须坚持高端化、绿色化方向。
“鑫岳化工未来的发展，简单概括，就是发展‘双新’产业，做好‘解醚’工作。”孔令泉说。“双新”，就是新材料、新能源。“解醚”里的“解”，指的是可降解塑料，就是发展低碳绿色环保产品；“醚”，说的是做好新材料里的聚醚、聚苯醚和聚苯硫醚三大醚生产。
“重点说说聚苯硫醚，我们正在攻坚的纤维级聚苯硫醚，耐酸耐碱，有‘黄金塑料’之称，为汽车轻量化、航天军工提供高性能新材料，目前市场主要依赖进口。我们的项目投产后，质量和性能将达到行业先进水平，完全实现进口替代。”孔令泉说，“目前该项目已经动工，计划于明年10月投产。”
绿色理念，贯穿于鑫岳化工发展的全领域、全过程。
鑫岳化工濒临渤海，区域内有丰富的风、光资源和广阔的盐碱滩涂，具备发展新能源得天独厚的资源优势。鑫岳化工规划建设风电装机容量10万千瓦、光伏装机容量50万千瓦，同步建设储能设施。项目建成后有助于优化企业能源结构，降低化石能源消耗。
“这些年，鑫岳化工一直在强链增链补链，通过一系列转型改造升级，产业的稳定性、竞争力不断提升。”王玉瑞说，“我们的‘十四五’目标，是在现有基础上再造一个新‘鑫岳’。”
鑫岳化工的探索，正是无棣县打造高端化工千亿级产业集群的一个缩影。
港产城融合发展新高地，正在崛起
基础设施互联互通，是高质量发展的强力支撑。
交通和经济发展的依存关系从没像今天这样密切，交通发展的演进态势从没像今天这样激烈。
海，是先天宝藏，依海而立，向海而兴，更要与海共舞。
近海靠海，给了鲁北高新区宽阔的视野和胸怀，依托黄骅港、滨州港，鲁北高新区实现了原油、铝土矿、钛精矿、煤、盐等大宗货物的大进大出，带动了石油化工、新能源新材料、铝锂钛等产业发展，成为全省重要的高端化工产业基地。
在今年召开的无棣县十四次党代会上，把“打造鲁北港产城融合发展新高地”作为今后五年无棣的发展目标，坚持海港、河港、陆港、空港一体联动，以港促产、以产兴城，带动县域经济高质量发展。
在鲁北高新区，由港口、铁路、管道、高速、国道、省道、物流组成的立体交通网正在加快推进中。
随着津潍高铁开工的临近，无棣高铁节点城市的预期效应正在逐步显现，以高铁站为基点，无棣县将高铁片区、经济开发区、县城新区一体规划、一体布局，打好高铁牌、放大吸引力，布局发展先进制造业、现代服务业重大项目，打造产城融合的高铁经济隆起带。
秦口河、马颊河都具备良好通航条件，两条航道纳入《山东省综合立体交通规划纲要》，编制《秦口河、马颊河航道及港区规划》，加快开发利用步伐，融入“四港联动”布局。
海兴至鲁北高新区支线铁路，联通沧港铁路与鲁北高新区，目前已完成可研报告编制，力争年内开工；推进黄大铁路碣石山货场专用线建设，实现“公转铁”运输结构调整新突破。
公路方面，保障G228丹东线无棣段建设，启动大济路拓宽改建工程，解决大济路车辆拥堵问题。
管道方面，黄骅港至鲁北高新区输油管线已纳入国家管网集团“十四五”规划，正在开展工可编制工作；滨州港至鑫岳输油管道项目已取得省港口集团批复，正在同步推进各项前期工作。
物流方面，发展做大棣州智汇物流园、鲁北四港联动多式联运智慧物流中心、碣石山现代物流园等项目，促进专业物流加快发展，进一步打通产业发展的物流通道。
以港促产，正在鲁北高新区释放着全新的新动能，更给了这里强大的支撑和信心。
当前，我国正在加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，海港、河港、陆港、空港一体联动的交通体系将对生产要素流动、城镇体系发展起到决定性影响。
以产兴城，鲁北高新区工业经济发展带动了商贸服务和三产繁荣，作为居住生活区的鲁北新城，已建成学校、医院、人才公寓、商贸街等配套设施，聚集人口1.5万人。同时，带动了埕口镇、碣石山镇、柳堡镇及周边乡镇物流运输等三产服务业发展，为当地群众提供了大量就业岗位，带动了农民增收。鑫岳、鲁北、三岳等企业在县城新区、碣石山镇等地，建设了员工住宅小区，带动了城市繁荣发展。
“未来随着鲁北智慧锂电新能源产业基地投产发展，这里势必又将成为新的人流、物流、商流聚集高地。”赵吉义说。
脚步所向，皆为前方。
在物流行业，下沉市场如同一座值得一再发掘的金矿。无棣县将依托津潍高铁、秦滨高速、黄大铁路、泊港铁路、荣乌高速、228国道等交通干线，发展铁路物流港、公路物流港，聚集人流、物流、信息流，增强对产业发展的支撑和服务能力。
“当前无棣正处在改造提升传统产业、发展壮大新兴产业的关键阶段，我们将按照以港促产、以产兴城，打造鲁北港产城融合新高地的思路，主攻高端化工和锂电新能源两个千亿级产业，培植做大现代海洋、服装家纺、电力器材等特色产业，推动工业倍增升级，加快构建现代产业体系，实现港口、产业、城市共生共荣，促进港产城深度融合发展，实现高质量发展走在前、开新局，加快建设‘强优富美’新无棣。”无棣县委书记郑振亮说。
无棣何以占得先机？
“原因有三：产业基础、上下游配套、便捷的交通条件。”赵吉义说。
作为山东省首批化工园区，鲁北高新区经过多年发展，区域和循环经济产业优势明显，多种产品产能占国内市场份额前列，成为全市乃至全省重要的高端化工产业基地。
“万润项目能落地鲁北高新区，是对方优中选优的结果，除了这里有黄骅港、滨州港双海港便捷的交通条件，适合大宗货物大进大出，这里能提供磷酸、氯气、氢气、配套的水电汽外，鲁北高新区在锂电池新材料领域已取得的成绩也是重要因素。”赵吉义说。
鲁北高新区内企业在磷酸铁锂等领域的探索开始于2016年，这源自企业对市场的敏锐嗅觉，更是企业自身向更高水平发展的主动要求。
2016年以来，鲁北高新区内企业鲁北企业集团与四川大学、中南大学达成战略合作，设立山东鑫动能锂电科技有限公司，建设磷酸铁锂碳正极材料联产磷酸铁项目，一期工程已于2019年投产运行；建成山东鲁北国际新材料研究院和2条中试线，汇聚10余位国内外著名锂电新材料专家、博士开展联合研发。目前，鑫动能锂电通过欧盟标准检测认证，14项专利成果通过中国石化联合会组织的成果鉴定和验收，达到国际先进水平。
“截至目前，鲁北企业集团已投资27.62亿元，建成锂盐制备、工业磷酸、磷酸铁锂前驱体和正极材料、省级研发平台、配套海水淡化及污水处理设施项目7个。”鲁北企业集团董事长吕天宝说。
万山磅礴看主峰，大海航行看灯塔。包括万润项目在内，鲁北高新区总投资221亿元的山东鲁北智慧锂电新能源产业基地项目已列入《山东省新能源汽车产业发展规划(2021-2025)》)和山东省“十四五”期间12个新旧动能转换重大支撑性项目规划。项目全部建成后，将形成新能源电池正负极材料、电解液、储能电池生产等产业链条。
鲁北高新区，千亿级锂电产业集群正蓄势待发。
根据规划，“十四五”期间，鲁北高新区将与赣锋锂业、比亚迪等国内外行业头部企业深度合作，构建“基础原料——锂电材料——锂电池——新能源整车制造——电池回收”全生命周期产业链布局，打造国内一流、国际知名的锂电新能源全产业链研发和生产基地。
未来的中国锂电之都，已经起航。
千亿级高端化工，乘风破浪
与万润项目隔马颊河相望，是鲁北高新区雄伟壮阔的化工园区。
鑫岳化工，是鲁北高新区化工企业的典型代表。
中国制造业百强、中国化工企业百强、山东省企业百强、山东省高端化工行业十强；去年实现销售收入235亿元、上缴税金12亿元；经济贡献率连续多年位居无棣县首位——鑫岳化工的成绩单和荣誉榜，不可谓不夺目亮眼。
“山重水复疑无路”“柳暗花明又一村”“轻舟已过万重山”，鑫岳化工副总经理孔令泉用三句诗来形容鑫岳化工近20年的发展历程。
从最初的两套石化装置起步，鑫岳化工不断进行产业结构调整和产业链延伸，实现了由单纯炼油向炼化一体化方向转变，构建了集海洋化工、石油化工、精细化工、新材料等产业和热电联产相结合的循环经济产业模式，成为省内知名大型化工基地和全国最大的环氧产品生产基地。
理念是实践的指引。鑫岳化工的成功，离不开其坚守创立之初就确立的绿色低碳、科技创新和高质量发展三大理念，更离不开其审时度势的转型升级和动能转换。
说起化工，很多人最先想到的就是高污染、高耗能，化工怎么能和“绿色”“低碳”相关联？破除“谈化色变”，鑫岳化工走在了前列。
“鑫岳化工的绿色梦想，缘起于2005年。创业伊始，我们便确立了循环经济产业模式，为传统石化行业注入新思维。”鑫岳化工董事长王玉瑞说。
在鑫岳化工，炼油装置生产的丙烯送到化工环氧丙烷和环氧氯丙烷装置作原料，部分环氧丙烷产品再作为聚醚多元醇生产装置的原料，其他化工产品进一步加工利用、提高附加值；废水汽提副产的液氨用于园区内供热中心的烟气脱硝；烷基化装置产生的废酸、硫酸装置生产的浓硫酸可供给园区鲁北企业集团，用于化肥生产；利用周边企业及相关部分贸易公司副产的煤焦油资源，作为煤焦油装置原料，实现了资源综合利用、能源梯次利用、废物回收利用的良性发展。
做长链条、做强链主、做好链长，鑫岳化工正在做着积极而有成效的探索。
没有落后的产业，只有落后的产品和技术，传统产业要转型升级，必须坚持高端化、绿色化方向。
“鑫岳化工未来的发展，简单概括，就是发展‘双新’产业，做好‘解醚’工作。”孔令泉说。“双新”，就是新材料、新能源。“解醚”里的“解”，指的是可降解塑料，就是发展低碳绿色环保产品；“醚”，说的是做好新材料里的聚醚、聚苯醚和聚苯硫醚三大醚生产。
“重点说说聚苯硫醚，我们正在攻坚的纤维级聚苯硫醚，耐酸耐碱，有‘黄金塑料’之称，为汽车轻量化、航天军工提供高性能新材料，目前市场主要依赖进口。我们的项目投产后，质量和性能将达到行业先进水平，完全实现进口替代。”孔令泉说，“目前该项目已经动工，计划于明年10月投产。”
绿色理念，贯穿于鑫岳化工发展的全领域、全过程。
鑫岳化工濒临渤海，区域内有丰富的风、光资源和广阔的盐碱滩涂，具备发展新能源得天独厚的资源优势。鑫岳化工规划建设风电装机容量10万千瓦、光伏装机容量50万千瓦，同步建设储能设施。项目建成后有助于优化企业能源结构，降低化石能源消耗。
“这些年，鑫岳化工一直在强链增链补链，通过一系列转型改造升级，产业的稳定性、竞争力不断提升。”王玉瑞说，“我们的‘十四五’目标，是在现有基础上再造一个新‘鑫岳’。”
鑫岳化工的探索，正是无棣县打造高端化工千亿级产业集群的一个缩影。
港产城融合发展新高地，正在崛起
基础设施互联互通，是高质量发展的强力支撑。
交通和经济发展的依存关系从没像今天这样密切，交通发展的演进态势从没像今天这样激烈。
海，是先天宝藏，依海而立，向海而兴，更要与海共舞。
近海靠海，给了鲁北高新区宽阔的视野和胸怀，依托黄骅港、滨州港，鲁北高新区实现了原油、铝土矿、钛精矿、煤、盐等大宗货物的大进大出，带动了石油化工、新能源新材料、铝锂钛等产业发展，成为全省重要的高端化工产业基地。
在今年召开的无棣县十四次党代会上，把“打造鲁北港产城融合发展新高地”作为今后五年无棣的发展目标，坚持海港、河港、陆港、空港一体联动，以港促产、以产兴城，带动县域经济高质量发展。
在鲁北高新区，由港口、铁路、管道、高速、国道、省道、物流组成的立体交通网正在加快推进中。
随着津潍高铁开工的临近，无棣高铁节点城市的预期效应正在逐步显现，以高铁站为基点，无棣县将高铁片区、经济开发区、县城新区一体规划、一体布局，打好高铁牌、放大吸引力，布局发展先进制造业、现代服务业重大项目，打造产城融合的高铁经济隆起带。
秦口河、马颊河都具备良好通航条件，两条航道纳入《山东省综合立体交通规划纲要》，编制《秦口河、马颊河航道及港区规划》，加快开发利用步伐，融入“四港联动”布局。
海兴至鲁北高新区支线铁路，联通沧港铁路与鲁北高新区，目前已完成可研报告编制，力争年内开工；推进黄大铁路碣石山货场专用线建设，实现“公转铁”运输结构调整新突破。
公路方面，保障G228丹东线无棣段建设，启动大济路拓宽改建工程，解决大济路车辆拥堵问题。
管道方面，黄骅港至鲁北高新区输油管线已纳入国家管网集团“十四五”规划，正在开展工可编制工作；滨州港至鑫岳输油管道项目已取得省港口集团批复，正在同步推进各项前期工作。
物流方面，发展做大棣州智汇物流园、鲁北四港联动多式联运智慧物流中心、碣石山现代物流园等项目，促进专业物流加快发展，进一步打通产业发展的物流通道。
以港促产，正在鲁北高新区释放着全新的新动能，更给了这里强大的支撑和信心。
当前，我国正在加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，海港、河港、陆港、空港一体联动的交通体系将对生产要素流动、城镇体系发展起到决定性影响。
以产兴城，鲁北高新区工业经济发展带动了商贸服务和三产繁荣，作为居住生活区的鲁北新城，已建成学校、医院、人才公寓、商贸街等配套设施，聚集人口1.5万人。同时，带动了埕口镇、碣石山镇、柳堡镇及周边乡镇物流运输等三产服务业发展，为当地群众提供了大量就业岗位，带动了农民增收。鑫岳、鲁北、三岳等企业在县城新区、碣石山镇等地，建设了员工住宅小区，带动了城市繁荣发展。
“未来随着鲁北智慧锂电新能源产业基地投产发展，这里势必又将成为新的人流、物流、商流聚集高地。”赵吉义说。
脚步所向，皆为前方。
在物流行业，下沉市场如同一座值得一再发掘的金矿。无棣县将依托津潍高铁、秦滨高速、黄大铁路、泊港铁路、荣乌高速、228国道等交通干线，发展铁路物流港、公路物流港，聚集人流、物流、信息流，增强对产业发展的支撑和服务能力。
“当前无棣正处在改造提升传统产业、发展壮大新兴产业的关键阶段，我们将按照以港促产、以产兴城，打造鲁北港产城融合新高地的思路，主攻高端化工和锂电新能源两个千亿级产业，培植做大现代海洋、服装家纺、电力器材等特色产业，推动工业倍增升级，加快构建现代产业体系，实现港口、产业、城市共生共荣，促进港产城深度融合发展，实现高质量发展走在前、开新局，加快建设‘强优富美’新无棣。”无棣县委书记郑振亮说。