滨州日报/滨州网北海讯（通讯员报道）在砂石开采、运输、销售、使用链条中，海上运输是重要环节。长期以来，非法从事砂石运输的内河船舶不仅是海上交通领域的重大风险隐患，同时由于这类船舶游离在主管部门监管之外，更为海上走私提供了便利。去年以来，北海海事处在滨州海事局统一部署下，开展了以斩断非法砂石运输链为主要内容的“斩链”行动，全力打击非法砂石运输船舶。
　　高度重视，组织有力。处领导前线指挥，全处职工敢打敢拼，充分发挥党员先锋突击队作用，坚持不间断巡查执法。一年来，累计开展现场巡查执法1320次，其中夜间巡查执法330次，出动执法人员3010人次；开展海上巡航执法29次，巡航里程860海里；联合海警、海岸警察开展联合执法18次，有力震慑了不法分子。
　　严防死守，从严处置。根据非法砂石运输作业特点，及时开展船舶自动识别系统和进出港报告专项检查，在套尔河口实施定点拦截，执法人员利用拖轮、海巡船连续驻守36天，封锁非法砂石船舶进入码头的必经之路。执法人员共查处非法内河船舶29艘，累计罚款362.3万元，其中单船最高罚款金额50.3万元，刷新省内内河船舶单船最高罚款纪录，通过高额处罚提高违法成本，倒逼非法船舶退出砂石运输市场。
　　破立并举，疏堵结合。在严厉打击的同时，加大规范力度，着力推动企业加快培育海上运输新动能，推动海上砂石运输产业转型升级，鼓励支持合法船舶从事砂石运输，解决运力不足问题，保障辖区基础设施建设砂石需求。